9月7日，隨著最后一片箱梁架設(shè)到位，二廣高速洛陽(yáng)城區(qū)改擴(kuò)建工程三階段導(dǎo)改梁板施工任務(wù)順利結(jié)束，這也標(biāo)志著二廣高速洛陽(yáng)城區(qū)改擴(kuò)建工程建設(shè)取得了階段性的進(jìn)展，為項(xiàng)目全線(xiàn)按時(shí)通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人賈超鵬，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王海恩介紹，為確保施工順利進(jìn)行，騰飛公路公司會(huì)同相關(guān)參建單位提前籌備，精密部署，針對(duì)降水集中和疫情等施工困難問(wèn)題制定了架梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行各項(xiàng)崗前培訓(xùn)、安全教育和技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員跟班作業(yè)，安全人員現(xiàn)場(chǎng)把控，責(zé)任到人；確保制梁、運(yùn)梁、架梁密切協(xié)作，優(yōu)化箱梁架設(shè)方案，整合有效資源，采用多次拆裝架橋機(jī)，分段架設(shè)等舉措，保質(zhì)保量完成了箱梁架設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)安全架梁零事故。
檢查吊裝精度△
建春門(mén)大街橋全長(zhǎng)105米跨徑3*35，本次架設(shè)為東幅1/2，共計(jì)9片，現(xiàn)場(chǎng)投入360噸吊車(chē)兩臺(tái)，12噸隨車(chē)吊一臺(tái)，卡特323履帶式勾機(jī)一臺(tái)，運(yùn)梁車(chē)三輛，半掛車(chē)兩輛，投入技術(shù)骨干人員20余人，由于架設(shè)為東幅1/2，外側(cè)護(hù)欄已完工，施工作業(yè)面較小，吊車(chē)占位空間不富裕，梁體運(yùn)輸需進(jìn)出高速，運(yùn)輸難度較大。最終在通力合作中于9月7日導(dǎo)改路段梁板架設(shè)完成。
騰飛建工集團(tuán)將持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，積極打開(kāi)項(xiàng)目全線(xiàn)施工作業(yè)面，確保高質(zhì)快速完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，為奮力譜寫(xiě)新時(shí)代洛陽(yáng)都市圈的絢麗篇章提供強(qiáng)有力的交通支撐。
